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限定
?原產地
台灣
商品訊息特點小資最愛
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印地安人隊高階1A投手江少慶，昨天代表經典賽中華隊對大聯盟級荷蘭隊打線，面對16位打者，共用51球，5安打、1保送，失1分，雖然中華隊最終以5:6輸給荷蘭，但江少慶已證明自己是有機會挑戰更高層級的未來之星。
江少慶2014年就打過南韓仁川亞運，但他那時因受傷，所以無法好好表現，不過這屆經典賽他入選，投出4.1局失1分的好投，留下防禦率2.08的成績。
捕手林琨笙認為江少慶是很棒的投手，「他的伸卡球很會跑，速度又快，跟王建民前輩的球一樣，我很看好他未來會上大聯盟。」
而江少慶自己也說：「這是很好的舞台，想繼續投下去，為中華隊繼續努力，經典賽張力雖大，但全隊氣氛很好，這次也學到不少經驗，下次希望中隊能有機會打更好。」
無論如何，江少慶未來還有機會代表中華隊投出佳績，彷彿讓人看到中華隊另一位強投的誕生。
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Uber今（10）日起暫停營運，300名Uber司機上午發起活動，開車繞行交通部並於交通部門口靜坐陳情，希望能與Uber公司、交通部開啟對話溝通。
活動發起人沈柏耀向交通部長賀陳旦喊話，並提四點訴求。第一點，希望在一周內Uber司機、Uber公司、交通部能舉辦公聽會，討論Uber未來應該何去何從；第二點，所有Uber司機皆願意配合交通法規，但希望交通部可參考美國、澳洲、新加坡等國家，為Uber訂定專法、開放租賃營業車牌等，有更適合Uber司機的方式納管。
▲活動發起人對交通部長賀陳旦喊話，並提四點訴求。（圖／記者陳致宇攝）
第三點，Uber司機也譴責政府一邊輔導車輛轉為租賃營業車，但另一邊卻針對租賃營業車開罰。第四點，希望行政院召開跨部會議，邀請金管會、財政部、交通部一起與Uber公司、Uber司機開啟對話溝通，在納管、納稅、納保等議題可以盡快解決。
對於媒體質疑為Uber司機不願以計程車的方式經營。沈柏耀強調，車輛共享與計程車是不一樣的概念，車輛共享是司機每天利用30分鐘至一小時接案，將閒置資源做使用。且沈柏耀不斷重申，多數司機已經配合考了執照、掛了營業牌，甚至已經擁有營業保險，但監理站依然開罰，認為是交通部針對Uber，而非是否納管、納稅、納保。
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