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商品訊息功能
商品訊息描述
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期間限定
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商品說明:
★主商品規格:聲寶陶瓷式定時電暖器HX-FG12P
★商品型號:HX-FG12P
★機體尺寸:314(寬) x 170(高) x 167(深) mm
★消耗功率:1250W
★機體重量:2.2KG
★產地:台灣
★保固刷卡滿額禮:1年
商品訊息特點
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var theUrl = '';
document.write(httpGet(theUrl));
生活中心/綜合報導
電影看太多?有網友爆料,指台14線出現一名「紅衣滑板男」,完全不顧自己的生命安全和其他用路人權益,直接一路溜著滑板下山,甚至有一輛白車幫忙閃黃燈擋車,害其他駕駛不敢超過,只能無奈跟在後方。文章PO出後引起群情激憤,不過被指控擋車的車主也出面澄清,指他才是最無奈的「跟車者一號」。
▲白色休旅車被認為是在替滑板男擋車送禮,讓車主超無奈。(圖/翻攝自爆料公社粉絲專頁,下同)
據了解,臉書粉絲專頁「爆料公社」25日下午分享一則網友貼文,指一名紅衣男子在台14線下清境農場路段直接溜起滑板,甚至似乎打算一路滑下山,根本是拿自己生命開玩笑;而更誇張的是,滑板男後方還有一輛閃著黃燈的白色休旅車,疑似在替他擋住其他來車,簡直是無視其他用路人的權益。
其他網友看過以後群情激憤,紛紛留言痛罵「那台白車沒油了,他在用滑板拉他下山」、「出來害人的嗎?」、「限制級戰警看多了」、「速霸陸好帥,幫忙保護他的生命安全」、「白車絕對是擋路者,因為滑板不是車,所以可以超過去,白車不超,一直擋住後面來車,滑板是三寶,真正把路擋住是白車」。
不過,遭到網友一面倒批評的白車車主事後喊冤,指他根本不認識滑板男,之所以會閃黃燈是因為在上面路段時遇到大霧,所以才閃燈警示,但之後卻忘記關掉;且自己當時並不是不想超車,而是因為滑板男的時速也有約40到50公里,所以怕發生意外才不敢超越,其實他才是最無奈的「跟車者一號」。
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
機場捷運通車在即,租車業龍頭和運租車先來搶生意,旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務,並將租還車場站開進桃園機場,打出台北-桃機單趟租車318元(含油資、過路費)超殺價,兩人同行就比機捷還省,強勢拓展短租車事業版圖。
和運租車總經理謝富來表示,「共享經濟」興起,看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長,和運大舉布局iRent自助租車業務,今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛,並將營運版圖擴張至中南部都會區。
謝富來指出,和運租車自2014年開始推出iRent服務,切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求,服務量能逐年成長,去年總出租數達到3萬次,平均每輛車月出租數達20~25次,會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。
為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位,謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心,前兩個月已將據點數倍增至100點,並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛,目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛,服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。
同時,和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務,同時進駐桃園機場設站,透過與機場周邊停車場業者合作,提供自助租車往返桃機的革命性服務,祭出「捷運價」搶客。
和運主管舉例,從台北市士林開車至桃園機場時間約35~70分鐘,iRent租車費用約168元,加上油資與過路費,總費用僅318元,可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李,兼具便利性與經濟性;反觀若搭乘機捷前往,每人光票價就要160元,只要超過兩個人同行,用iRent就更省,3人以上省很大,且更方便。
配合機場自助租車業務上路,和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外,新增三廂四門轎車豐田Vios轎車,便利使用者置放行李。此外,24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制,更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示,iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務,預計年底前要逐步增加至50站。
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