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▲漁船「興川吉號」上午已獲釋;圖為漁船示意圖。(資料照/記者林悅翻攝)

記者翁嫆琄/台北報導

屏東琉球籍漁船「興川吉號」驚爆遭緬甸海軍扣留遭過一個月,外交部4日表示,已確認「興川吉號」人船在台北時間今天上午9時已獲釋放,目前航行在泰國水域。

「興川吉號」於1月25日進入緬甸卸貨,預定返航泰國時,在泰國拉濃府與緬甸高當維多利亞角間,被緬甸軍艦攔檢扣押,目前已扣押超過1個月,但今早已獲釋放,人船皆平安。

漁業署表示,該船有取得緬甸入漁許可,並經政府核准與緬甸漁業合作之漁船,可合法在緬甸的專屬經濟水域內作業,至於傳出該船遭緬甸罰款1萬美元,漁業署將進一步瞭解原因,是否有涉及違反緬甸漁業合作漁船之作業規定,在該船離開緬甸水域前,漁業署會持續關注該船動態。

漁業署呼籲,所有遠洋作業漁船在國外作業期間,務必遵守我國及合作國規範以免遭扣而損失。



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工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

IC設計廠凌陽(2401)近年逐步搶進車用電子市場,除了在擅長的車用娛樂系統外,更透過自行開發軟體及演算法,攻入先進駕駛輔助系統(ADAS)市場。法人看好,在各國逐步推廣自網友一致推薦駕車帶動下,今年可望攻入中日車廠,成為準前裝車廠供應商。

凌陽第4季合併營收17.93億元,較前季減少4.44%,表現雖不如市場預期,但隨著產品組合調整得宜,攻入毛利率較高的車用電子市場,法人看好,毛利率可望微幅上攀,加上子公司宏陽全年順利轉虧為盈,整體業外挹注將向上提升,第4季獲利相較前季可望個位數增長,也可望順利達成各季獲利水準。

全球車廠瘋自駕車,不過,目前自動駕駛汽車技術仍然不成熟,因此現在必須仰賴先進駕駛輔助系統系統,再透過人工智慧(AI)進行深度學習,等到大數據資料庫蒐集到足夠資訊後,才可再交由具備人工智慧的超級電腦進行運算,讓自駕車在路上能應付遇到各種狀況。

凌陽目前在ADAS晶片的布局,包含透過自行研發軟體及演算法,攻入車道偏離及維持車距等警示系統,並透過擅長的影像處理技術,提供車用影像及語音IC。此外,也跨局到當紅的車用娛樂系統,目前車用娛樂系統為凌陽車電產品的出貨主力,至於ADAS晶片目前仍在送樣階段,可望在今年打入中日車廠,成為準車電前裝供應商。

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